Изпечатай

Моля влез или се регистрирай.
1 Час 1 Ден 1 Седмица 1 Месец Завинаги
Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията

[kriskokoto]

Споделям и този материал не заради влаковете, а заради невероятните места, през които преминават маршрутите им.

[kriskokoto]

Виадукт Ландвасер, Швейцария



Голяма част от терена в Швейцария е планински и преди 19-ти век транспортът е бил много труден. Ранните швейцарски инженери трябвало да бъдат много смели и иновативни, за да построят сложна мрежа от железопътни линии в страната. Трябвало да се построят и много мостове и тунели, защото иначе нямало как влаковете да преминават определи райони.

И до днес Швейцария инвестира големи суми в железопътната си мрежа, което я прави една от най-ефективните в света. Виадуктът Ландвасер е построен през 1902 година. Той често е показван в туристическите брошури на Швейцария и е много известен.

                                                                                                              profit.bg

[kriskokoto]

Джорджтаун, САЩ



Това е една от първите атракции в Колорадо. Завършена е през 1884 година, когато се е считала за инженерно чудо. Свързва миньорските градове Джорджтаун и Силвър Плъм, които са в планински терен. Инженерите построили линия подобна на тирбушон. Така влакът изминава двойна дистанция, но се изкачва плавно. Общото изкачване, което прави е 182 метра. Маршрутът включва и четири моста в това число т. нар. Дяволски мост. Днес пътува за атракция на туристите.

                                                                                                              profit.bg

[kriskokoto]

Влакът на смъртта, Тайланд



Железопътната линия Бурма е по-известна като линията на смъртта. Тя е дълга 415 км. и свързва Банкок (Тайланд) и Рангун (Бурма). Днес се използва само част от маршрута, който преминава през стръмни участъци като атракция.

                                                                                                                            profit.bg

[kriskokoto]

Влак Гиенгуа, Южна Корея



Минава през район с 340 000 черешови дървета. През пролетта, когато разцъфтяват, създават уникална атракция за пътниците от влака.

                                                                                                                         profit.bg

[kriskokoto]

Влакът през пазар Меконг, Тайланд



Пазарът на град Меконг, Тайланд, е разположен върху релси на ж.п. линията. Няколко пъти на ден търговците трябва бързо да си приберат стоката и щандовете, за да мине влакът. Когато той отмине, щайгите с риба, зеленчуци и яйца отново се подреждат и търговията продължава.

                                                                                                                          profit.bg

[kriskokoto]

Влакът, който минава през самолетна писта, Нова Зеландия



Линията Напиер – Гизбърн в Нова Зеландия преминава през летище Гизбърн. Влаковете спират преди летището и чакат разрешение от контролната кула. Гледката на парен локомотив от 1939 година по средата на летището тук не учудва никой.

                                                                                                                             profit.bg

[kriskokoto]

Влакът към облаците в Аржентина



Наричат го „влакът към облаците“. Това е туристическа линия в Салта Провинсия, Аржентина. Наричат влака така, защото минава по висок мост. Маршрутът свързва северозапада с границата с Чили в Андите. Това е третата най-висока железопътна линия в света (4 220 метра н.в.). Маршрутът минава през 29 моста, 21 тунела. 13 виадукта, 2 спирални участъка и 2 на зиг-заг.

                                                                                                                    profit.bg

[kriskokoto]

Тунелът на любовта, Украйна



Тунелът на любовта се намира в Клеван, Украйна. Дълъг е 3 километра и пътува 3 пъти на ден, за да доставя дърва във фабрика. Това е основната цел на влака, но в него с туристическа цел се возят много фотографи и влюбени двойки заради красивия тунел от зелени дървета, през който минават. Дори вече се носят градски легенди, че ако си пожелаеш желание, докато минаваш през тунела, то ще се сбъдне.

                                                                                                                           profit.bg

[kriskokoto]

Най-дългата ж.п. линия в света – Транс-сибирската в Русия



Свързва Москва с далечните източни части на Русия. Има разклонения към Монголия, Китай и Северна Корея. Свързва Москва с Владивосток от 1916 година. Строежът е започнал през 1891 година от двете крайни гари, като накрая те са се съединили в средата.

                                                                                                                           profit.bg

[kriskokoto]

Най-стръмната железопътна линия в света

Железопътната линия Pilatus в Швейцария свързва Алпнахстад на езерото Люцерн с гара в близост до върха на планината Pilatus на 2017 м. надморска височина. Тя изкачва наклон от повече от 1600 метра в само 4.6 км., което я прави най-стръмната железопътна линия в света.





Измислена и осъществена от инженера Едуард Лохер, тя е толкова сигурна, че дори и при силен вятър няма никаква опасност влакът да дерайлира от релсите. От 4 юни 1889 г. по нея се движат парни локомотиви, а на 15 май 1937 г. е електрифицирана.

Старите пътнически парни локомотиви са се движели по нея със средно 3 до 4 километра в час и стигали до върха за около 60 минути. Днешните електрички се изкачват с 9 км/ч и взимат разстоянието за около половин час.



Линията все още използва оригиналните релси, които сега са на над 100 години. Маршрутът се използва между май и ноември, когато не е затрупан от сняг, а влакове минават на всеки 45 минути. През зимата достъпът е чрез кабинковия лифт.

                                                                                                            profit.bg

[kriskokoto]

Най-високата железопътна линия в света - Цинхай-Тибетската железница

Цинхай-Тибетската железница е високопланинска железопътна линия, свързваща Синин, провинция Цинхай, с Лхаса, Тибетския регион в КНР. Общата дължина на железопътната линия е 1956 км.. Железницата е първата, която свързва автономния тибетски регион с вътрешността на Китай. По линията се движат директни влакове до Лхаса от главните китайски градове като Пекин, Чънду, Чунцин, Синин и Ланджоу и Шанхай.

Цинхай-тибетската железница е най-високата железопътна линия в света и една от най-трудните за изграждане, изискваща дълги участъци от повдигнати коловози върху нестабилна вечно замръзнала земя, много мостове и тунели. В изграждането ѝ взимат участие около 20 000 души, като в някои от много високите участъци се е работило дори с кислородни маски. Линията минава през прохода Тангула на 5 072 м. надморска височина и е най-високият участък от железопътна линия в света.



Дългият 1 338 м. тунел Фънхуошан е най-високият железопътен тунел в света. Намира се на 4 905 м. надморска височина. 3 345-метровият тунел Янбадзин е най-дългият по линията. Намира се на 4 264 м. надморска височина и на около 80 км северозападно от столицата на тибетския регион Лхаса.



Линията Голмуд - Лхаса е дълга над 1142 км., като повече от 80% от нея е построена на над 4 000 м. надморска височина. Повече от половината от този участък (550 км.) е построен върху вечно замръзнала земя (температурата на която от 2 години до хилядолетия не е надхвърляла 0° C). За стабилността на замръзналата земя има изградени охладителни системи. По тази отсечка има общо 675 моста с обща дължина 159,88 км.. Вагоните на влака са с изкуствено налягане и с кислородни запаси.



                                                                             по данни  от bg.wikipedia.org