Изпечатай

Моля влез или се регистрирай.
1 Час 1 Ден 1 Седмица 1 Месец Завинаги
Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията

[krisschan13]

Маса легна на Алонсо, испанецът излезе първи в Германия

[float=left][/float][justify]Фелипе Маса и Фернандо Алонсо оспорваха с всички средства лидерската позиция в състезанието за Голямата награда на Хокенхайм. В началните етапи на борбата двамата преживяха няколко инфарктни момента, в който бяха на косъм от сблъсъка, но с развоя на гонката двамата се установиха на позициите си и навлязоха в последната третина от състезанието с константно темпо.
 
Маса имаше сериозни проблеми с контрола върху болида си и на два пъти за малко не изпусна машината на влизане във фибата. Това щеше да коства сериозно и на Фернандо Алонсо, но двамата избегнаха удара. Първоначално Алонсо бе драстично по-бърз, но така и не успя да задмине съотборника си. Разликата от една секунда между двамата се запазваше, докато не настъпи 49-ата обиколка, в която Фелипе Маса демонстративно пропусна Алонсо на първата позиция. Рокадата настъпи, след като Маса получи деликатен намек от бокса, че е по-бавен от съотборника си. Така запазената марка на Ферари е на път да наостри вниманието на стюардите, които несъмнено ще наблегнат на случилото се.
Себастиян Фетел е на шест секунди след тях, като 20 обиколи преди финала той започна да топи разликата от лидерите. Двата Макларъна с Люис Хамилтън и Дженсън Бътън са съответно четвърти и пети, а Марк Уебър е на път да закъса, след като получи предупреждения от бокса за повишена консумация на масло в машината си. Той е шести вече на 30 секунди зад лидера Маса.
 
Шестте водещи болида се движат с невероятно темпо. Седмият Педро Де Ла Роса е на цели 60 секунди зад водещото време. Михаел Шумахер загуби позиции зад Роберт Кубица и Нико Розберг. Тримата допълват водещата десетка.
 
Временно подреждане:[/justify]

__________________________________________________________________________________________________________________

Ферари отнесе 100 хиляди глоба за комедията в Германия

[float=left][/float][justify]Тимът на Ферари бе глобен със 100 хиляди долара за изцепката, която сътвори скудерията от Маранело по време на състезанието за Гран при на Германия. В допълнение Световният съвет за моторни спортове към ФИА ще заседава по въпроса за налагане на допълнителни санкции срещу Ферари.
 
Шефът на тима Стефано Доменикали и мениджърът Масимо Ривола отговаряха пред стюардите на Хокенхаймринг за случката от 49-ата обиколка на гонката, в която Фелипе Маса пропусна Фернандо Алонсо до първото място и подари победата на съотборника си.
Официално съобщение на ФИА гласи, че от Ферари са нарушили член 39.1 от регламента на световния шампионат, който забранява издаването на нареждания от бокса и член 151, който регулира въпросите с уронване престижа на Формула 1.
 
Съобщението обявява глобата в размер на 100 хиляди долара и допълва, че въпросът ще бъде отведен до Съвета за допълнително разглеждане.[/justify]

novsport.com

[krisschan13]

[float=left][/float][justify]Шефът във Формула 1 Бърни Екълстоун смята за най-подходящ начин за избягване на фурора на Ферари на Гран при на Германия е да остави тимовете да решат дали да издават заповеди на пилотите си, информира „Скай Спортс”.

Фернандо Алонсо спечели състезанието благодарение на шефовете си, които наредиха на втория пилот Фелипе Маса да пропусне испанеца пред себе си. В следствие на това кодирано съобщение тимът бе глобен със 100 000 щатски долара, като Скудерията може да отнесе още санкции на съвета на ФИА през септември.

Инцидентът на „Хокенхайм” визира член 39.1 от правилника на Формула 1, който забранява нареждания на отборите, които пречат за провеждането на дадено състезание. Правилото бе въведено през 2002-ра година, когато по този сценарий Михаел Шумахер спечели Гран При на Австрия.

„Аз лично смятам, че правилото трябва да бъде премахнато. Болидите трябва да бъдат еднакви, пилотите да носят еднаква екипировка, така че всички трябва да изглеждат като отбор. Отборите са управлявани от хора, които сами взимат решения какво да правят. Никой няма право да се меси в решенията”, коментира Екълстоун.                 
[/justify]

novsport.com

[krisschan13]

[float=left][/float][justify]Ирландската компания Paddy Power ще върне 15 000 паунда на играчите, заложили за победа на Фелипе Маса.

Фелипе Маса не е единственият, който се чувства ощетен след негласно издадената му заповед от Ferrari да се откаже от победата си в Гран при на Германия и да я отстъпи на своя съотборник Фернандо Алонсо.

Заради крайния изход на състезанието недоволни са и феновете, заложили парите си за победа на бразилеца, както и някои от приелите ги букмейкъри.

Според изпълнителния директор на компанията SBOBET Бил Мъмъри неспособността на Формула 1 да спази собствените си правила и да позволи на Алонсо да спечели е в ущърб на клиентите й.

„Това не е нечестно само спрямо участниците на пистата. Нечестно е спрямо зрителите, които са платили огромни суми за своите билети, както и за хората, направили залог за крайния изход на състезанието“, заяви Мъмъри пред Reuters.

В потвърждение на думите му стюардите в Германия наказаха още след надпреварата Ferrari със 100 000 щатски долара за нарушаване на забраната за заповедите от бокса и изпратиха отбора на изслушване пред ФИА заради уронване престижа на Формула 1.

„Това е очевидно уреждане и изопачаване на резултата. В момента не мога да кажа колко ще ни струва, но ние не го измерваме от финансова гледна точка, а в това как ще се отрази на нашите клиенти“, обясни Мъмъри.

Букмейкърите предприеха различни ходове във връзка с т.нар. от тях „уредено“ състезание, като някои пожертваха печалбата си в името на своите клиенти.

Ирландската компания Paddy Power например заяви, че ще върне всички губещи залози за победа на Фелипе Маса още преди следващото състезание в Унгария. Те са изчислени на 15 000 паунда (17 920 евро).

„Не се притеснявайте", гласи официалното съобщение към потребителите в сайта на букмейкъра. "Заради фарса със заповедите на Ferrari, които позволиха на Алонсо да изпревари лидера в състезанието Маса, решихме, че единствената честна реакция е да върнем залозите за бразилеца“.

Представител на компанията мотивира решението й. „Какви шансове има играчът, когато пилотът е накаран да пусне съотборника си отпред? Маса можеше да спечели, затова който го е подкрепил, не трябва най-малкото да е загубил. С връщането на техните пари няма да поправим тази несправедливост, но ще я направим по-лесно преодолима за нашите клиенти“. Междувременно букмейкърът пусна залог с коефициент 10, че на своето заседание ФИА ще промени крайното класиране в Гран при на Германия.

Мъмъри призна, че компании като неговата и Paddy Power са сред големите губещи от действията на Ferrari. „Не сме се простреляли сами в крака, някой друг ни постави в това положение. Хората, които са загубили залозите си заради въпросните действия, няма да обвинят Формула 1 като спорт, а нас, защото ние сме им взели парите“, обясни той.

 

Auto Motor und Sport[/justify]

[krisschan13]

[float=left][/float][justify]Седемкратният световен шампион Михаел Шумахер се извини на бившия си съотборник във Ферари Рубенс Барикело, съобщава БТА. Шумахер бе наказан с 10 позиции назад за следващото състезание - Гран при на Белгия, заради възпрепятстването на Рубенс, който го атакуваше по време на надпреварата за голямата награда на Унгария миналата неделя.

Шумахер се движеше десети в заключителните обиколки, когато сви рязко надясно при опита на Барикело да го изпревари, като за малко не изпрати бразилеца в стената.

Пилотът на Уилямс бе принуден да навлезе в тревата след маневрата на Шумахер, но все пак на спирането за завой номер едно
бразилецът имаше предимство и успя да спечели позицията си. Така в крайна сметка Рубенс завърши десети.

Комисарите на пистата обаче определиха действията на Шумахер като опасни за Баричело и затова бе наложена санкцията на германеца.[/justify]

novsport.com

[krisschan13]

[float=left][/float][justify]Отборът на Ферари ще трябва да даде обяснение за победата на Фернандо Алонсо в Гран При на Германия пред ФИА на 8 септември, съобщиха от ръководното тяло на световния автомобилен спорт.

Италианският тим вече бе глобен с 100 000 долара за нарушаване на спортните правила, след като на Фелипе Маса бе заповядано от бокса да пусне Алонсо пред себе си в Германия и така двукратният световен шампион да остане в борбата за титлата през тази година.

Маса, който водеше в състезанието, получи съобщение по тимовото радио от инжeнера на Ферари Роб Смедли: "ОK, Фернандо е по-бърз от теб. Можеш ли да потвърдиш, че разбра посланието?". След това действие, Смедли се извини на Маса с думите: "Добро момче - остани така, съжалявам".

Тимовите заповеди във Ф1 бяха забранени преди осем години, заради случилото се през 2002 година в Гран При на Австрия, когато Ферари инструктираха лидера Рубенс Барикело да даде на Михаел Шумахер да го задмине и така да спечели състезанието. "Черните кончета" ще бъдат изслушани в централа на ФИА от Дисциплинарната комисия на Световния Моторен съвет. [/justify]

novsport.com

[krisschan13]

[float=right][/float][justify]Световният съвет по моторните спортове към ФИА ще заседава на 8 септември по случая с отборните заповеди на Ferrari в Гран при на Германия, съобщи централата.

Президентът на организацията Жан Тод няма да присъства на изслушването на “Скудерията” заради бившата си роля на изпълнителен директор в отбора, пише "Auto Motor und Sport".
 
В състезанието на „Хокенхайм“ италианците инструктираха неособено прикрито повелия от старта Фелипе Маса да даде път на своя съотборник Фернандо Алонсо и така да му предостави победата си. Малко по-късно стюардите глобиха Ferrari със 100 000 щатски долара и го изпратиха на изслушване пред ФИА.
 
Действията на отбора породиха разностранни, но преобладаващо негативни реакции сред останалите екипи, пилотите, феновете и медиите. Те върнаха на дневен ред старата дискусия за отмяна на забраната за заповедите от бокса. Някои букмейкъри пък обявиха, че търпят загуби и ще връщат на клиентите си губещите залози за победа на Маса.
 
„След получаването на доклада от стюардите в Германия, президентът на ФИА (Жан Тод) реши да представи случая пред съдебния орган на Световния съвет по моторните спортове. Дисциплинарното изслушване ще се проведе на 8 септември 2010 г.“, се казва в съобщението на федерацията от понеделник вечерта.[/justify]

novsport.com

[krisschan13]

[float=right][/float][justify]Бившият пилот във Формула 1 Еди Ървайн нападна Михаел Шумахер за постъпката му в Гран при на Унгапия. Ирландецът беше съотборник на Михаел във Ферари от 1996 до 1999 година. В 66-та обиколка на пистата "Хунгароринт" седемкратният световен шампион избута изключително опасно пилота на Уилямс Рубенс Барикело на сантиметри от бетонната стена пред боксовете на старт-финалната права.
 
"Шумахер е идиот. Маневрата му беше идиотска, изключително опасна и необмислена. Той изобщо не мислеше, а отново показа своята арогантност", заяви Ървайн. "Наказаха го, но това не му е достатъчно. Трябваше да получи спиране на правата за следващото състезание защото това беше една от най-лошите маневри, които съм виждал на пистата", заяви ирландецът.[/justify]

blitz.bg

[krisschan13]

[float=right][/float][justify]Пилотът на Макларън Дженсън Бътън за поредна година взе участие в лондонския триатлон. Състезателят обаче не бе във върхова форма, тъй като завърши олимпийската дисциплина с далеч по-бавно време в сравнение с миналата година.
 
Причина за това стана възпаление на сливиците, което мъчи Бътън от миналата седмица. Той финишира на за 2:14 часа с 25 минути след победителя и със седем минути по-бавно в сравнение с 2009 г. Дисциплината се състои от 1.5 км плуване, 40 км пътен участък на колело и 10 км бягане.
 
Формула 1 се намира в средата на августовската си пауза. Фабриките на отборите са затворили врати според регламента на шампионата, а голяма част от пилотите използват малкото свободно време за почивка на екзотични дестинации.
 
Марк Уебър е на Лазурния бряг, но австралиецът се оплака в туитър страницата си, че там нямало слънце. Роберт Кубица пътува между Тоскана и Южна Франция, а Ярно Трули е в Маями.
 
Отборът на Торо Росо е ангажиран с тренировки в Австрия, където след няколко дни ще е и този на Ред Бул. Фернандо Алонсо пък прекарва времето си на Маранело, като от време на време отскача с хеликоптера си за някоя рекламна акция за Ферари.[/justify]

novsport.com

[krisschan13]

Болидът не работи добре с гумите, нито пък с нас пилотите, заяви германският пилот

[float=left][/float][justify]Седемкратният шампион във Формула 1 Михаел Шумахер заяви, че посредственото темпо, което показва до момента през сезона се дължи на неговия болид. Шуми е едва девети в класирането с 38 точки. Германецът все още не се е качвал на подиума за разлика от своя съотборник Нико Розберг, който е на 56 точки пред него.

Шумахер смята, че именно болидът на Мерцедес GP е отговорен за слабите представяния, тъй като той е бил проектиран за друг стил на пилотиране - този на Дженсън Бътън.

"Като погледна класирането, няма как да съм доволен. Въпреки това има причини заради които се представяме така слабо. Една от тях е колата, която управлявам в момента. Тя е останка от шампионската година на Браун GP. Поради това, пилотът трябва да прави много компромиси в карането си, за да постигне какъвто и да било резултат. Болидът не работи добре с гумите, нито пък с нас пилотите. Трябва да сме сигурни, че новата кола ще отговаря на нашите изисквания. На прав път сме за следващия сезон и догодина вече ще можем да погледнем към титлата", надява се Шуми.[/justify]

БЛИЦ

[krisschan13]

[float=right][/float][justify]Фернандо Алонсо даде най-добро време в първата свободна тренировка на мократа „Спа” преди Гран при на Белгия. Двукратният световен шампион измина най-дългата писта в календара на Формула 1 за 2:00.797 минути при променливи метеорологични условия, вариращи между пороен дъжд и моменти проблясъци на Слънцето.
 
Пилотът на Макларън Люис Хамилтън остана втори, с 0.770 сек закъснение. Трети се нареди Роберт Кубица, който се забави с 1.284 сек от Алонсо.
 
Лидерът в генералното класиране Марк Уебър с Ред Бул, който празнува 34-ия си рожден ден, остана седми, докато неговият съотборник Себастиан Фетел завърши на четвъртата позиция.
 
В генералното класиране Уебър води с 4 точки пред Хамилтън, като до края на сезона остават седем състезания.   

Ето и цялото подреждане в първата свободна тренировка на "Спа":[/justify]



novsport.com

[krisschan13]

[float=left][/float][justify]Пилотът на Макларън-Мерцедес Люис Хамилтън спечели категорично мокрото състезание за Гран при на Белгия, 13-ти кръг от световния шампионат на Формула 1. Втори на пистата "Спа" финишира Марк Уебър с Ред Бул, който изостана на 1.5 секунди. Така първите двама от днес дръпнаха с още точки във временното класиране, след като Фетел и Алонсо се провалиха. Трети остана Роберт Кубица с Рено, пред Фелипе Маса от Ферари, а топ пет допълни Адриан Сутил (Форс Индия).

Фетел направи ужасно състезание, след като извади от борбата Дженсън Бътън и бе наказан. Алонсо пък се провали още в началото с грешен избор на гуми, а после и катастрофира в дъжда. Надпреварата бе доста драматична със серия от инциденти на мократа писта, а на два пъти излиза и кола за сигурност.

Хамилтън направи фантастичен старт на влажната писта и успя да се изстреля начело на колоната. Люис не даде шанс на съперниците си от старта до финала, като само излизането на колата за сигурност помогна на преследвачите му да го настигнат, но без шанс за атака. Стартиралият от първа позиция Марк Уебър не успя да потегли по най-добрия начин и се свлече до шестото място след първи завой.

В 35-ата обиколка дъждът започна да се засилва и изненада Хамилтън. Британецът не взе правилно решение и пропусна влизането в бокса. Последва тежка обиколка, в която британецът изпусна контрол над болида, завъртя се и излетя в зоната за сигурност. Люис все пак се отърва невредим и успя да излезе от чакъла и веднага след това смени сликовете с интермедия. Примера му последваха и вторият Кубица, и Уебър, който се движеше трети. В бокса обаче двамата размениха позициите си заради грешка на поляка, който със сухите гуми не успя да спре по най-добрия начин в бокса и загуби ценно време.

След втората поява на колата за сигурност Фернандо Алонсо се завъртя в 38-ата обиколка, разби болида си и отпадна от надпреварата. Така двукратният световен шампион се отдалечи от мечтаната трета титла. Фетел също опропасти атаката си на първото място при пилотите, след като изгуби контрол над болида си и се вряза странично в болида на друг претендент - Дженсън Бътън. Германецът се движеше на трето място след Бътън, но на финала не успя да влезе в точките, след пет минавания в бокса, от които допълнителни две за наказание и смяна на предно крило.

Пилотът на Мерцедес GP Михаел Шумахер даде всичко от себе си на любимата си писта и успя да влезе в зоната на точките. Седемкратният световен шампион стартира от 21-ва позиция, но пресече финала 7-и. Нико Розберг успя да се класира на позиция пред по-опитния си съотборник и завърши шести. Пилотът на Уилямс Рубенс Барикело нямаше късмет в своя старт номер 300 във Формула 1 и отпадна нелепо още в първата обиколка от надпреварата на пистата "Спа".

Резултати от Гран При на Белгия:[/justify]



sportal.bg

[krisschan13]

[float=right][/float][justify]Себастиян Фетел пое пълната отговорност за сблъсъка си с болида на Дженсън Бътън в хода на състезанието за Голямата награда на Белгия. Германският пилот се извини за случилото се по време на Гран при-то.

„Съжалявам за случилото се. Очевидно нямах никакво намерение да проваля неговото или пък за тази сметка моето състезание”, заяви Фетел.
 
„Бях близо, но не бях по-бърз от него. Роберт Кубица ни доближи отзад и тогава знаех, че ще ни изпревари на правата, защото с Бътън не бяхме сред най-бързите. Опитах се да спра по-късно от Бътън. Когато минах от вътрешната към външната страна изгубих контрол върху автомобила си и не успях да направя нищо, за да предотвратя удара”, съжалява Фетел.[/justify]

novsport.com

[krisschan13]

[float=right][/float][justify]Отборите от Формула 1 ще разполагат с повече време за подготвителни тестове през следващия сезон, съобщи босът на Макларън - Мартин Уитмарш, цитиран от БТА.

Той добави, че последните проверки на болидите в неофициални стартове ще се състоят преди шестия кръг от календара в Бахрейн.
 
"Постигнахме споразумение за шест теста през зимата, като последният от тях трябва да бъде в Бахрейн. Все още обаче няма нищо официално. Искаме да сме сигурни, че при малките отбори също ще бъде постигната ефективност срещу разумна парична сума", добави Уитмарш.[/justify]

novsport.com

[krisschan13]

[float=left][/float][justify]Вероятно един от най-големите проблеми в кариерата на Фелипе Маса е, че рядко му се отдава възможността да е първи пилот.
 
В Скудерия Ферари, като че ли, това няма да се случи скоро, а всъщност единственото време, когато можеше да се каже, че енергията на "Черните кончета" бе насочена почти изцяло към бразилеца, е краят на 2008 година, когато се бореше за шампионската титла с Люис Хамилтън.
 
От друга страна повечето пилоти във Формула 1 си мечтаят рано или късно да се състезават за Ферари.
 
Ето защо в испанските медии се появиха слухове за евентуална рокада на Маса с Роберт Кубица.
 
Неотдавна пилякът призна, че на драго сърце би се състезавал за Скудерията, а в същото време Фелипе ще има възможността да структурира един отбор като Рено изцяло около себе си.
 
Не бива да се забравя, че и двамата състезатели подписаха новите договори с отборите си. Все пак, обаче, размествания са напълно възможни.[/justify]

novsport.com

[krisschan13]

[float=right][/float][justify]Вчера стана ясно, че тимът на Ферари няма да бъде наказван допълнително за действията на пилотите си в Гран при на Германия.

Toгава след кратка радио-комуникация със състезателния си инженер, Фелипе Маса пусна съотборника си Фернадо Алонсо пред себе си и съответно испанецът взе победата, докато Маса остана втори.

Веднага след това отборът бе глобен със 100 000 щатски долара за нарушаване на член 39.1 от правилата, който забранява заповедите от бокса и член 151с, който забранява на отборите да компрометират спорта по какъвто и да било начин.

Тим-шефът на Скудерията - Стефано Доменикали и още няколко официални лица се явиха на изслушване пред световния моторспорт съвет, който разгледа случая от немската Гран при и според агенция Ройтерс на излизане от съдебната зала, шефът на италианската автомобилна федерация - Анджело Стичи Дамиани, е потвърдил, че е било решено на Ферари да не бъдат налагани допълнителни санкции.

На изслушването са присъствали също и шефът на компанията, собственик на комерсиалните права за Ф1 - Бърни Еклестън, както и президентът на ФИА - Жан Тод, но и двамата са отказали коментар на излизане от залата.[/justify]

clubs1.bg