Изпечатай

Моля влез или се регистрирай.
1 Час 1 Ден 1 Седмица 1 Месец Завинаги
Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията

[kriskokoto]

Фетел: Продължаваме да изоставаме от Мерцедес, което е неприятно



Себастиян Фетел завърши на второ място петъчния ден с изоставане от 0,408 сек. от постигналия най-добро време Люис Хамилтън. Въпреки това той е наясно, че изоставането спрямо екипа на Мерцедес все още е налице.

„Изоставането ни днес е 0,4 сек., но смятам, че можем да подобрим още колата“, заяви Фетел след края на втората свободна тренировка. „Все още не съм погледнал времената в дълга серия от обиколки, но е ясно, че и там имаме изоставане. Това е неприятната новина за нас.“

Фетел прекара по-голямата част от втората сесия в серии от дълги обиколки с твърдите гуми. И той, както и всички останали пилоти изпитваше сериозни трудности с намирането на достатъчно сцепление, след като следобед температурата на асфалта се повиши значително.

„Ако всички се пързаляме така, както бе днес, тогава е ясно, че няма как да се извлече пълния потенциал от гумите. Нивото на сцепление бе много ниско, но това е нормално. Наблюдавали сме този феномен и през изминалите години. Когато се върнем тук през лятото на трасето, на което сме тествали през зимата, тогава обикновено не можем да постигнем същите резултати.“

                                                                                                                         clubs1.bg

[kriskokoto]

Хамилтън спокоен след петъчния ден



Люис Хамилтън завърши начело във втората свободна тренировка в петъчния ден, но даденото сутринта от Нико Розберг с по-твърдите гуми време остана непобедено от британеца. Въпреки това световният шампион изглеждаше напълно удовлетворен.

„Това бе един добър ден без особени проблеми“, обясни Хамилтън след края на петъчните тренировки. „Работихме доста по настройките, но имаше доста вятър, което повлия на представянето ни. С изключение на това, всичко бе наред. Между двете тренировки условията се промениха, вятърът и пистата бяха различни. Във втората сесия се концентрирахме върху износването на гумите, което е най-важно за състезанието.“

Именно тази задача изглежда най-сериозната трудност за Мерцедес. Благодарение на по-доброто съхраняване на гумите Ферари победи в Малайзия, а Барселона също е сериозно изпитание за този елемент. За Хамилтън обаче е загадка, какъв е потенциала на Ферари за Испания.

„Честно казано не съм видял нито един техен опит, така че просто не мога да кажа какво е положението.“

                                                                                                                           clubs1.bg

[kriskokoto]

Розберг доволен от темпото си в дълга серия от обиколки



Постигнатото от Нико Розберг време сутринта с твърдите гуми остана неподобрено, въпреки че в следобедния 1,5 ч. пилотите направиха излизания и с по-меката смес. Силният вятър и значително по-високите температури на асфалта предизвикаха доста трудности за пилотите в опитите им да намерят повече сцепление на пистата. Пилотът на Мерцедес показа много добро темпо и при излизанията си с повече гориво в края на втората свободна тренировка. Розберг обаче имаше проблем със скоростите в своята бърза обиколка с по-меките гуми, след като на първия завой не успя да превключи предавките надолу.

Значително по-доволен бе германецът от темпото си в дълга серия от обиколки, където изглеждаше по-бърз от своя съотборник Люис Хамилтън. Не Себастиян Фетел, а Фелипе Маса обаче бе най-близо до пилотите на Мерцедес.

„В сравнение с Люис състезателното ни темпо изглежда близко, но в представянето си в една обиколка ще трябва още да поработя“, обясни Розберг своите впечатления след първия ден. „Като цяло един доста труден петък на пистата, където вятърът играеше сериозна роля. Колите са много чувствителни и заради него бяха трудни за каране.“

Като допълнение високата температура на асфалта, която достигна 50 градуса по никакъв начин не улесни работата на пилотите. На питуола обаче шефовете изглеждаха доволни.

„Според нашето обобщение, нещата вървят добре“, заяви спортният директор на Мерцедес, Тото Волф. „Работата ни в дълги серии от обиколки бе чудесна от раз, както с твърдите, така и с по-меките гуми. Картината с твърдите бе по-добра. Изглежда, че имаме сериозна преднина. Радостното е, че в третия сектор нещата се получават, както бе през миналата година. Там през 2014 г. ние определяхме мащаба и сега също е така.“

                                                                                                                         clubs1.bg

[kriskokoto]

Райконен: Денят бе доста странен



Заради трудните условия на пистата в Барселона, пилотите на Ферари не бързаха да дават оценка на множеството новости по колата. Силният вятър и високата температура на асфалта не дадоха достатъчно възможност за намиране на максимално сцепление и нормално изостанаха от съперниците си от Мерцедес. И докато Фетел успя да завърши деня на втора позиция, то Райконен остана четвърти на почти секунда зад Хамилтън. В дългите серии от обиколки пък германецът изглеждаше точно с толкова по-бавен от сънародника си Розберг, докато изоставането на финландския му колега бе 1,5 сек..

„Денят бе доста странен“, описа впечатленията си Райконен. Той призна, че позициите, на които са завършили пилотите на Ферари не изглеждат толкова зле, „но определено не можем да сме доволни от поведението на колата. Не знам, дали за това е виновен само вятъра или състоянието на пистата, но през целия ден трябваше да се боря. Що се отнася до новите части, нищо лошо не ми направи впечатление. Изглежда обаче, че все още е трудно да ги оценим. Смятам, че имаме много потенциал за подобрение. Ще прегледаме внимателно събраните днес данни и ще решим, какво можем да подобрим по отношение на оставащото време от уикенда.“

                                                                                                                            clubs1.bg

[kriskokoto]

Отново проблеми за Ред Бул



Екипът на Ред Бул се появи на пистата в Барселона със своя нов, по-къс нос. Това не бе единствената новост за колите на биковете. Новите части обаче пристигнаха на трасето едва сутринта. Изпитването им за съжаление не протече по желания от екипа начин. И двамата им пилоти имаха нови проблеми със задвижващите системи. Особено неприятен бе случаят с Рикиардо, който трябваше да изчака в следобедните часове монтирането на четвъртия си агрегат и едва в края на втората сесия се появи на пистата.

Очакваше се, че Рикиардо ще стартира деня с четвъртия за този сезон двигател с вътрешно горене. Вместо това сутринта от екипа решиха да използват мотор, който вече бе претърпял проблем.

„За съжаление не успяхме да проведем напълно планираното сравнение между новия и стария нос“, обясни д-р Хелмут Марко пред auto, motor und sport.

„Знаехме, че днес ще можем да караме малко и че във втората свободна тренировка ще трябва да монтираме четвъртия двигател за сезона“, заяви от своя страна Рикиардо. „Щеше да е по-добре, ако бяхме успели да направим повече обиколки, но така или иначе имаме достатъчно данни, които да анализираме.“

В крайна сметка австралиецът завърши деня на 13-а позиция с 13 направени обиколки. Значително по-добре протекоха тренировките за Данил Квят, който се класира на пета позиция във втората свободна тренировка и завъртя общо 32-а тура за двете сесии.

„Втората тренировка протече добре и успяхме да съберем доста данни, които екипа да анализира, за да намерим посока за развитие. Имаме някои нови части тук и ще е хубаво да видим, как работят те. Надяваме се да успеем да извлечем максимума от колата, за да се представим възможно най-добре в квалификацията.“

                                                                                                                             clubs1.bg

[kriskokoto]

Розберг прекъсна серията на Хамилтън с победа в квалификацията в Барселона



Нико Розберг успя да прекъсне серията на Люис Хамилтън от четири победи в квалификациите през този сезон и да спечели тренировката за място в Барселона. Германецът изпревари с близо 0,3 сек. своя съотборник в екипа на Мерцедес. Трети остана Себастиян Фетел от отбора на Ферари.

Розберг подтвърди впечатленията от сутрешната тренировка, че се справя по-добре с медиум сместа и за първи път от началото на сезона успя да постигне по-добро време от съотборника си в квалификацията. Чудесно представяне показаха и пилотите на Торо Росо, които заеха пето (Карлос Сайнц) и шесто (Макс Верстапен) място. Четвърти пък се класира Валтери Ботас (Уилямс), а Кими Райконен може да бъде разочарован от представянето си, след като допусна грешка на седми завой в решителния си опит и остана седми със своето Ферари. Данил Квят зае осма позиция, следван от Фелипе Маса (Уилямс) и съотборника си в екипа на Ред Бул, Даниел Рикиардо.

Температура на въздуха в началото на квалификацията бе 25 градуса, а тази на асфалта отново бе достигнала сериозни стойности, като термометрите отчитаха 45 градуса. Това отново обещаваше трудности за пилоти, както в петъчния ден.

Нико Розберг поведе след първото си излизане с твърдите гуми, оставяйки втория Карлос Сайнц на повече от секунда зад себе си в тези ранни минути на първата част на квалификацията. Оставането му на върха обаче бе за кратко, защото Хамилтън подобри времето му с 0,3 сек. отново с твърди гуми. Фетел и Маса пък се наредиха на трето и четвърто място, също разчитайки на по-твърдата смес.

Фернандо Алонсо и Дженсън Бътън потвърдиха напредъка в Макларън, записвайки пето и шесто време. В дъното пък освен колите на Мейнър, оставаха тези на Лотус и Заубер.

Въпреки първото си време Хамилтън излезе отново с твърдите гуми и успя да подобри още веднъж времето си, докато Райконен с медиум записа второ време на малко под 0,3 сек. зад британеца. Скоро обаче Розберг успя да си върне втората позиция, правейки опит отново с твърди гуми.

Истински трилър се разрази в последните секунди на първата част, като пилотите от долната половина на класирането успяваха да подобрят значително постиженията. Така излезлите най-рано за последните си опити пилоти на Форс Индия - Нико Хюлкенберг и Серхио Перес се оказаха под чертата, допълвайки Уил Стивънс и Роберто Мери от Мейнър. Последното място при отпадащите пък зае Маркус Ериксон от отбора на Заубер.

В крайна сметка само пилотите на Мерцедес и Себастиян Фетел успяха да спестят по един комплект медиум гуми. Още при първото си излизане във втората част те заложиха именно на този тип, като Розберг поведе с впечатляващото време от 1:25.166 мин. оставяйки съотборника си на почти 0,6 сек.. Райконен бе трети на 0,9 сек., а Фетел четвърти на 1 сек. от своя сънародник. Ботас, Верстапен, Маса и Сайнц пък допълваха първите 8 след първите опити. Пилотите на Ред Бул бяха последните над чертата, като под нея останаха колите на Лотус, Макларън и Фелипе Насър със Заубер.

Първите петима във втората част дори решиха, че няма смисъл да излизат отново. И действително до големи размествания не се стигна. Пилотите на Лотус и Макларън допълнени от Фелипе Насър трябваше да си разпределят местата под чертата. Грожан успя да изпревари Малдонадо, Алонсо завърши 13-и, следван от Бътън и Насър.

Така за първото място в квалификацията в крайна сметка останаха да се борят състезателите на Мерцедес, Ферари, Уилямс, Торо Росо и Ред Бул.

Розберг поведе с 1:24.681 мин. след първите опити в последната част. Хамилтън остана втори на близо 0,3 сек. Фетел бе трети, следван от Ботас, Райконен и Верстапен. Маса, Сайнц, Рикиардо и Квят явно бяха решили да направят само по един опит, за да съхранят гуми за състезанието.

Условията на пистата явно се бяха влошили за тези последни опити, след като нито Розберг, нито Хамилтън успяха да подобрят времената си. Така германецът за първи път през тази година успя да победи своя съотборник в квалификацията. Трети остана Себастиян Фетел, а четвърти завърши Валтери Ботас. Карлос Сайнц и Макс Верстапен от екипа на Торо Росо показаха чудесно представяне, за разлика от Кими Райконен, който заради грешка при последния си опит остана седми. Останалите места в топ 10 заеха Данил Квят, Фелипе Маса и Даниел Рикиардо.

                                                                                                                        clubs1.bg

[kriskokoto]

Розберг: Имах нужда от подобен резултат



Нико Розберг определено имаше повод за радост в днешния ден. Германецът победи за първи път през тази година своя съотборник в екипа на Мерцедес в квалификацията. Той постигна чудесно време с почти 0,3 сек. по-добро от това на Хамилтън, но остана далеч от най-добрия си резултат от предсезонните тестове в Барселона.

„Разбира се, че се радвам. Един прекрасен ден“, заяви Розберг след квалификацията. „Всичко протече както трябваше, получи се супер. Тук е много важно да постигнеш такъв резултат, защото в състезанието е трудно да се изпреварва. Разбира се, че е предимство да стартираш от полпозишън и аз ще се опитам да използвам това предимство утре. Имах нужда от подобен резултат, защото това е крачка в правилната посока и към целта - да спечеля състезанието в утрешния ден.“

                                                                                                                            clubs1.bg

[kriskokoto]

Хамилтън: Днес Нико свърши чудесна работа



Люис Хамилтън потвърди впечатленията от последната свободна тренировка, че има трудности с медиум сместа. При всичките си опити с тези гуми той остана зад своя съотборник в Мерцедес, на когото отдаде заслужено признание.

„Нико днес свърши чудесна работа“, обясни Хамилтън на пресконференцията. „Днес просто не разполагах с необходимото темпо. Не успях да намеря добър баланс, който да ме задоволява. Но утре е нов ден. Ще се опитам да направя всичко възможно да спечеля състезанието.“

Ники Лауда определено изглеждаше доволен от показаното от неговите пилоти.

„Винаги съм казвал, че нещата могат да се променят много бързо“, заяви австриецът след състезанието. „Четири пъти Люис бе отпред, сега това се отдаде на Нико. Той изглеждаше изключително енергичен през целия уикенд, докато Люис не ми се струва в оптимална форма. При всички случаи важното е, че отпред е Мерцедес. По-добър резултат от този не можем да искаме. Но Люис няма да остави нещата така. Сигурен съм, че ще се бори. При Нико пък изглежда си възвръща увереността. В точния момент той винаги е бил по-бърз от Люис и това се видя в последната тренировка. При двама топ състезатели в отбора, нещата много бързо могат да се променят.“

„Нико показа психическа устойчивост, намери правилните настройки и взе правилните решения“, заяви от своя страна и Тото Волф. „И при двете си обиколки в последната част Люис имаше проблеми със стабилността на предната част. Това определено не позволява да дадеш оптимален резултат. И изоставането е налице.“

                                                                                                                         clubs1.bg

[kriskokoto]

Райконен седми след грешка в решителната обиколка



Кими Райконен трябваше в пета поредна квалификация да отстъпи пред своя съотборник в екипа на Ферари Себастиян Фетел. Финландецът допусна грешка в решителната си обиколка и изостана на 1,7 сек. от времето на Нико Розберг, което на практика му отреди едва седмо място.

„Уикендът до момента е доста труден“, обясни Райконен, който изглежда не може да намери правилния баланс. „Просто ми липсва сцепление и се пързалям. Всичко изглежда безсмислено. В началото на квалификацията всичко изглеждаше по-добре, но при последния си опит просто нямах сцепление.“

Въпреки проблемите на своя пилот, тим шефът Маурицио Аривабене изглежда готов да го подкрепи при всички положения.

„Кими имаше много проблеми във втората част на пистата, не на последно място и заради вятъра“, обясни Аривабене. „Това определено го смущаваше.“

Финландецът обаче не се притеснява особено, защото разчита на добро темпо в дълга серия от обиколки. Въпреки това изпреварванията в Барселона винаги са били доста трудни. Но и това не притеснява Райконен.

„Стартовата ми позиция определено не е добра, но ще дам всичко от себе си и се надявам, че в крайна сметка ще успея да подобря значително мястото си в състезанието.“

                                                                                                                          clubs1.bg

[kriskokoto]

Ботас се надява отново да притеснява пилотите на Ферари



Валтери Ботас завърши на четвърто място в днешната квалификация в Барселона. Финландският пилот на Уилямс се надява тази позиция да позволи да притеснява пилотите на Ферари и най-вече Себастиян Фетел, който ще стартира на място пред него.

„Направих сносна обиколка и съм много радостен, че успях да разделя пилотите на Ферари“, радваше се Ботас след квалификацията. „Изпреварванията на това трасе са трудни и се надявам, да успеем да повторим поне резултата от Бахрейн.“

Там Ботас се класира на четвърто място, оставяйки направилия един принудителен бокс в повече Фетел зад себе си.

„Знаехме, че можем да сме плътно до тях, ако всичко при нас се получи както трябва. Така че този резултат не бе особено голяма изненада. Но неделния ден може да е труден за нас. При всички положения ще направя всичко възможно да се възползвам от възможността.

При нормално протичане на състезание Мерцедес и Ферари разполагат с по-добро темпо от нас. Екипът и аз обаче ще се борим за всяка позиция и ако е възможно да се качим на подиума със сигурност ще направим всичко по силите си.“

                                                                                                                       clubs1.bg

[kriskokoto]

Фетел изключително доволен от постигнатия резултат



Себастиян Фетел завърши на трето място в квалификацията за Гран при на Испания. Пилотът на Ферари този път не успя да се вклини между състезателите на Мерцедес и остана на 0,777 сек. от времето на победителя Нико Розберг. Въпреки това германецът бе доволен от своето представяне.

„Мога да кажа, че съм изключително доволен, защото днес нямаше какво повече да направим“, обясни Фетел след квалификацията. „Направих две подобни обиколки в последната част. Мисля, че може би можех да рискувам още в последния сектор, но като цяло бе доста хлъзгаво за всички и бе трудно да се справя по-добре при тези условия.“

Според Фетел обаче този резултат бил потвърждение, че новите елементи в колата на Ферари функционират добре, след като Райконен със стария пакет се класира едва седми.

„Чудесно е да потвърдим, че продължаваме да сме близо до Мерцедес. Разбира се ни се иска да сме още малко по-близо, но въпреки това смятам, че утре ще сме в добра форма. Ще дадем всичко от себе си, да постигнем оптимален резултат.“

„Щастливи сме, защото резултатът на Себастиян бе потвърждение, че новия пакет функционира“, радваше се и тим шефът Маурицио Аривабене. „Той свърши чудесна работа, но въпреки всичко е много трудно да се направи някакво предвиждане за утрешното състезание. Ще се опитаме да постигнем най-добрия възможен резултат.“

                                                                                                                            clubs1.bg

[kriskokoto]

В Ред Бул осъзнават, че проблемите не са само в задвижващата система след загубата от Торо Росо



Екипът на Ред Бул получи поредния неприятен удар през този сезон, след като пилотите на отбора Данил Квят и Даниел Рикиардо останаха зад тези на Торо Росо в днешната квалификация. Докато Карлос Сайнц и Макс Верстапен заеха пето и шесто място, Квят и Рикиардо се класираха едва осми и десети. Така се налага извода, че проблемите не идват само и единствено от задвижващата система на Рено, защото и двата екипа използват едни и същи агрегати.

„Определено уикендът до момента не протича по план“, обясни Рикиардо след квалификацията. „Като цяло днешната тренировка за място бе задоволителна. Успях да вляза в последната част, но в последния сектор направих грешка и загубих време. Като цяло бях най-силен именно там през целия следобед, но на десети завой изпуснах задницата. Не знам по каква причина. Сега колите на Торо Росо са повече от половин секунда пред нас. Знаем, че ни липсва мощност, но в този случай ни липсват и други неща. Разбира се, че е разочароващо, защото дори да бях направил обиколка без грешка, пак щяхме да сме зад колите на Торо Росо. Този уикенд определено не сме конкурентоспособни.“

Впечатление, което се потвърждава и от Данил Квят.

„Не смятам, че много по-добър резултат от този бе възможен в последната част на квалификацията“, заяви руснакът. „За момента момчетата от Торо Росо са по-бързи от нас или поне бяха днес. Ще видим утре дали нещата ще стоят по този начин и в състезанието, защото там условията са съвсем различни. Картината в никакъв случай не е ясна. Смятам, че утрешния ден ще бъде денят на истината. Ще се опитаме да извлечем максимума от ситуацията.“

                                                                                                                          clubs1.bg

[kriskokoto]

Алонсо се надява на първите точки за сезона



Възходът на Макларън явно продължава и това се видя най-ясно, след като за първи път и двете коли на отбора успяха да влязат във втората част на квалификацията. Там действително Алонсо и Бътън се класираха 13-и и 14-и, но оптимизмът в екипа може да се усети.

„Намираме се на мястото, което сме си заслужили“, обясни Фернандо Алонсо след квалификацията. „И двете коли във втората част на тренировката за място си е още една крачка в правилната посока. Утре може дори да се борим за точки. Ако направим добър старт и разполагаме с добра стратегия, тогава съм сигурен, че утре ще имаме и своя първи шанс да се борим за точки. Имахме доста добро темпо в сериите от дълги обиколки.

Първо обаче трябва да завършим състезанието. Надяваме се, да можем да се борим с отборите в средата на класирането, но съм сигурен че стартирайки от 13-а позиция място в точките е напълно възможно. За това вероятно ще ни трябва перфектно стечение на обстоятелствата, но при всички положения ще се опитаме да влезем в десетката.

Имаме доста промени по колата, по сериозните са в задвижващата система. Сега имахме повече мощност и повече гъвкавост. Вървим в правилната посока. С всяка обиколка и с всяка сесия научаваме все повече за колата. Това е едва четвъртия ми състезателен уикенд, а през зимата почти нямахме време за тестове.“

                                                                                                                      clubs1.bg

[kriskokoto]

Розберг с победа в Барселона



Нико Розберг постигна първата си победа за сезона след като завърши на първото място в Гран при на Испания. Германският пилот на Мерцедес успя да изпревари своя съотборник Люис Хамилтън, а трети остана Себастиян Фетел с Ферари. Четвърти след оспорвана битка се класира Валтери Ботас от екипа на Уилямс, който изпревари с по-малко от секунда своя сънародник Кими Райконен (Ферари). Маса (Уилямс), Рикиардо (Ред Бул), Грожан (Лотус), Сайнц (Торо Росо) и Квят (Ред Бул) пък заеха последните места в точките.

Пистата в Барселона посрещна пилотите с температура на въздуха от 27 градуса и 50 градуса температура на асфалта.

Нико Розберг поведе след старта, а Хамилтън явно не потегли добре, защото бе изпреварен от Фетел. Дори Ботас се опита да го атакува в първия завой. Англичанинът все пак успя да остане трети, а зад него Райконен успя да се справи с двата болида на Торо Росо и още след края на първата обиколка вече бе пети.

Темпото на Верстапен и Сайнц, които се движеха шести и седми излежда не бе достатъчно добро. Двамата бяха изпреварени без особени проблеми от Фелипе Маса на старт финалната права в третата и четвъртата обиколка. И докато холандецът все пак успяваше да се задържи в челото, то испанският му колега се свлече до 11-ата позиция, след като бе изпреварен от Малдонадо, Рикиардо и Грожан. Малдонадо успя да излезе седми в осмата обиколка след като се справи с Верстапен.

Отпред Розберг бързо натрупа преднина от 7 секунди пред Фетел, а германецът не успяваше да се откъсне пред Хамилтън, който бе на по-малко от секунда зад него. Пилотът на Мерцедес не успяваше да се справи със съперника си и от екипа решиха да го вкарат в бокса за смяна на гуми в 14-ата обиколка. След малък проблем със задна лява гума Хамилтън излезе на пета позиция. От Ферари реагираха и вкараха Фетел в бокса още в следващия тур. Германецът отново успя да излезе пред съперника си.

Розберг и Ботас влязоха за смяна на гуми в 16-ата обиколка и така Райконен остана начело. Розберг бе втори, следван от Фетел, Хамилтън, Ботас и Маса. След като в 17-ия тур Райконен също направи смяна на гуми, Розберг се върна отново начело, а финландецът излезе пети зад Ботас.

Хамилтън се опитваше да натиска Фетел, но пилотът на Ферари все пак успяваше да задържи втората позиция.

26 обиколки след началото на състезанието Розберг продължаваше да води с почти 7 секунди пред Фетел и Хамилтън. Ботас бе на десет секунди зад двамата, а Райконен бе на почти толкова зад своя сънародник. Маса бе шести, следван от Рикиардо, Грожан, Квят и Верстапен.

Всички пилоти в челото бяха с медиум гуми.

Алонсо получи проблем със спирачките и при влизането си в бокса изпусна мястото за спиране, като за радост инцидента се размина без проблеми за механиците.

Хамилтън направи второто си спиране в 33-ата обиколка и сложи твърди гуми. Същото направи и шестия Маса.

Пилотът на Мерцедес излезе пети зад Райконен, но бързо се справи с пилота на Ферари. Хамилтън обаче бе единственият в челото, направил своя втори стоп. Изглежда, че останалите щяха да опитат да преминат дистанцията с две спирания.

В 39-ата обиколка Хамилтън изпревари Ботас и се върна на трета позиция. В 41-ия тур пък Фетел направи своя втори стоп. Германецът излезе на четвърта позиция. Обиколка след него Райконен също направи втори стоп, слагайки по-меката смес. Ботас мина през бокса в 43-ия тур.

Фетел бе трети зад Розберг и Хамилтън, Ботас и Маса бяха четвърти и пети, а Райконен бе шести. Розберг спря в бокса в 45-ата обиколка и Хамилтън поведе.

В 47-ия тур Райконен изпревари Маса и зае пета позиция.

Хамилтън направи трети стоп в 52-ата обиколка и успя да излезе на второ място пред Фетел. Зад него пък Райконен се приближаваше към четвъртия Ботас.

Това остана и единствената интрига в челото, след като Розберг водеше със сериозна преднина пред Хамилтън, който от своя страна бе вече далеч пред Фетел. Зад шестия Маса пък Рикиардо, Грожан, Квят и Верстапен заемаха последните места в точките.

Карлос Сайнц обаче бе амбициран да се пребори за точки в този следобед и успя четири обиколки преди края да се справи със своя съотборник Верстапен. В последния тур пък макар и доста рисковано испанецът атакува и Квят, и в крайна сметка завърши на девета позиция.

Райконен пък така и не успя да се справи с Ботас и завърши пети.

Нико Розберг пък без особени проблеми успя да спечели своята първа победа за този сезон и да прекъсне серията на Люис Хамилтън. Англичанинът обаче остава начело в класирането при пилотите пред своя съотборник, а Мерцедес увеличи още преднината си пред Ферари.

                                                                                                                         clubs1.bg

[kriskokoto]

Облекчение за Розберг след първата му победа за сезона



Нико Розберг постигна първата си победа за този сезон, спечелвайки Гран при на Испания. Германският пилот на Мерцедес успя да победи своя съотборник Люис Хамилтън, записал три победи в първите четири старта.

„Най-после“, заяви с облекчение след финала Розберг. „Всичко днес мина чудесно. Перфектен уикенд. Първо успях да спечеля полпозишън, сега спечелих и състезанието. Успях най-после да потегля добре, като сега използвах друг съединител. Изглежда, че този функционира по-добре. Днес направих първия си добър старт през тази година. Това бе добре, защото успях да остана начело и да атакувам още от първата обиколка.“

Германецът смята да празнува тази вечер с отбора и в последствие да си почине преди следващото състезание в Монако.

„Разбира се вече гледаме и към следващия старт. Колата ни все още е по-бърза от тази на Себастиян. След кратката пауза ние продължаваме да сме на върха като скорост, което разбира се ме радва.“

                                                                                                                    clubs1.bg