Изпечатай

Моля влез или се регистрирай.
1 Час 1 Ден 1 Седмица 1 Месец Завинаги
Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията

[kriskokoto]

Хамилтън: Не разполагаме с темпото на Ред Бул и Лотус




Люис Хамилтън завърши на шеста позиция в петъчния ден, като изостана на 0,3 сек. за най-бързия Себастиян Фетел. Въпреки нововъведенията на екипа от Бракли обаче колите на Мерцедес изглежда продължават да имат проблеми с износването на задните гуми. В бърза обиколка темпото е близко до това на първите, но в дълга серия от обиколки нещата не изглеждат добре.

„Първият ден изглежда наред, не бе идеален, но успяхме да научим много за колата“, обясни Хамилтън. „Балансът ни в първата част бе обнадеждаващ, но във втората не бях толкова доволен. Имаме доста работа пред нас, за да научим, как да подобрим баланса си. Като цяло обаче не се притеснявам.

Смятам, че сме подобрили колата, но ми е трудно да съм сигурен, защото не съм я карал от няколко седмици. Изглежда, че не разполагаме с темпото на Ред Бул и Лотус, но ще работим през цялата нощ, за да подобрим настройките си. Надявам се утре да се представим по-добре.

Винаги е добре, когато имаме повече сцепление. От тази гледна точка промените изглеждат позитивни. Момчетата във фабриката изглежда са свършили чудесна работа. Веднага усетих разликата и ще трябва да покажем на пистата това, подобрявайки времената си.

Трябва да намерим компромис в настройките, за да се представим добре в квалификацията и да се класираме напред на решетката, без да жертваме скоростта си в състезанието. Целта ми е да се класирам колкото се може по-напред.“

                                                                                                        clubs1.bg

[kriskokoto]

Фетел: Свършихме голяма част от работата по подготовка за състезанието




Началото на уикенда за Себастиян Фетел изглеждаше идеално през днешния ден. Въпреки че в последните десет минути от първата част екипа на Ред Бул реши да се съсредоточи върху събирането на данни, във втората Фетел успя да постигне най-добро време, макар и само с 0,017 сек. пред втория Фернандо Алонсо.

„Мисля, че можем да сме доволни от началото на уикенда“, заяви Фетел след края на първия ден. „Направихме обиколките, които имахме нужда да направим. Следобед обаче трябваше да наблегнем здраво на работата, за да компенсираме загубеното време от първата. Смятам, че имаме още потенциал за развитие. Все още е рано да се каже, къде се намираме спрямо останалите. Резултатът е едно, но важното днес бе представянето ни в дълга серия от обиколки. Трудно е да направим сравнение спрямо останалите.

Нещата до момента изглеждат доста близки като представяне. Трасето е добре познато на всички. Като цяло съм доволен, но последният сектор все още ми създава проблеми. Не притежавам все още баланса, който искам да имам. Затова губех време там. Свършихме голяма част от работата за състезанието, но все още има неща, които можем да подобрим.“

                                                                                                    clubs1.bg

[kriskokoto]

Бътън: Трябва да продължим да полагаме усилия



Дженсън Бътън завърши петъчния ден едва на 12-а позиция на повече от 1,5 сек. зад първия. Голяма част от новости по МР4-28 бяха изпробвани обаче само от Серхио Перес в първия ден. Така че след края на днешните две сесии Бътън можеше да говори само за общите си впечатления от новостите в лагера на Макларън, както и за областите, в които отбора трябва да се подобри.

„Като цяло има позитивни аспекти от днешния ден, но има също и негативни, що се отнася за баланса на колата“, заяви Бътън след края на днешния ден. „Не изпробвах новото предно крило на моята кола и не съм сигурен дали ще го използвам този уикенд. Събрахме достатъчно данни, които трябва да оценим и да разберем, кое се отразява позитивно и кое негативно на баланса на колата. В сегашната ситуация гумите са най-малкият ни проблем.

Хубаво е, че реагирахме бързо на случилото се в първите състезания и използваме тук множество нови части. Все още обаче ни липсва доста спрямо най-бързите. Надявам се утре да се доближим още до правилните настройки. Дори това обаче няма да ни е достатъчно, за да се доближим до тимовете в челото.

Надявам се да успеем да влезем в последната част на квалификацията. Все още не знаем, какво да очакваме и от състезанието, но бих казал, че класиране в точките е реалистична цел. Радостното в нашия случай, че се е подобрила връзката между резултатите в аеро тунела и тези, които показваме на пистата. Трябва обаче да направим по-голяма крачка от съперниците ни, за да успеем да ги достигнем.“

                                                                                                         clubs1.bg

[kriskokoto]

Според Розберг гумите са проблем за всички



Нико Розберг изглеждаше сравнително доволен от представянето си в днешния ден, въпреки че завърши на седми на 0,6 сек. зад сънародника си Себастиян Фетел.

„През зимата се представихме много добре на това трасе“, върна се назад във времето Розберг. „Постигнах най-добро време тогава, така че трябва да сме добре подготвени. Пистата тук е добре позната на всички. Мисля, че днес бе един много добър ден за нас. В една обиколка сме на нивото на останалите в челото, за дълга серия от обиколки обаче ми е трудно да кажа. Трябва да направим определени анализи, но е трудно да се каже с какво количество гориво карат останалите. Някои карат със 130 кг. гориво, други със 160 кг. – трудно е да се каже, кой къде се намира.

Мисля, че всички имат определени проблеми с гумите. Имахме известни проблеми с грейнинг на предните гуми, защото не успяхме да ги загреем добре. Това ги кара да се ронят и вреди както на сцеплението, така и на издръжливостта им.

Научихме доста неща от този първи ден. Условията са напълно различни от зимните тестове, както заради температурите, така и заради промените във вятъра. Мисля, че времената са по-бавни с около 3 секунди спрямо тези от зимните тестове. Като цяло обаче съм доволен от първия ден, но все още не знаем, дали ще можем да се борим за място в челото.

Свършили сме чудесна работа през паузата. Колата е по-добра от тази в Бахрейн, но дали това ще е достатъчно ще видим в неделя. Подобрили сме работата си със задните гуми, но не съм сигурен, дали се справяме достатъчно добре спрямо останалите. Трябва да поддържаме високо темпо на развитие и да се опитаме в състезанията да сме толкова бързи колкото и в квалификациите. Това са две предизвикателства, с които трябва да се справим. Искам да благодаря на всички във фабриката, които са работили усилено, за да подобрим представянето си.“

                                                                                                       clubs1.bg

[kriskokoto]

Райконен: Няма смисъл да гадаем, какво ще се случи утре



Три подиума в четири състезания. Тези постижения до момента са достатъчни на Кими Райконен да заема второто място в класирането при пилотите. В първия ден от уикенда в Барселона финландският пилот на Лотус завърши на четвърта позиция, като изостана само на 0,222 сек. зад Себастиян Фетел, заел първата позиция. Този резултат със сигурност дава надежда на Райконен отново да постигне добър резултат.

„Днешният ден бе ОК“, заяви в типичния стил Райконен след края на петъчния ден. „Има някои неща, които трябва да подобрим, но нещата изглеждат нормални. Колата се чувства както винаги. Може би малко по-различна, защото имаме някои малки промени. Но като цяло всичко е нормално.

Трябва да се опитаме да накараме гумите да работят в оптимален режим. Няма смисъл да ги сравняваме с предишното състезание. Тук всичко е различно. Трябва да подобрим представянето си в квалификациите. Правим всичко по силите си, пък ще видим до къде ще стигнем. Няма смисъл да гадаем, какво ще се случи утре. Надяваме се да сме близо до върха.“

                                                                                                          clubs1.bg

[kriskokoto]

Фелипе Маса първи преди квалификацията

Райконен и Уебър на втора и трета позиция



В днешната трета свободна тренировка за Гран при на Испания пилотът на Ферари Фелипе Маса записа най-бърза обиколка 1:21.901 минути и така поведе в класирането за сесията. Кими Райконен и Марк Уебър се подредиха на втора и трета позиция. Испанският пилот Фернандо Алонсо успя да се пребори за шеста позиция след Ромен Грожан и Себастиан Фетел. Макларън не влязоха в топ 10 и времето на Бътън му осигури само 12-а позиция, а Хамилтън зае 9-ото място за Мерцедес.

Маса изпревари пилота на Лотус Кими Райконен с 0.006 секунди в края на тренировката  и  така показа колко бързо може да е F138. Неговият съотборник Фернандо Алонсо също прекара голяма част от днешната сесия в челото на класирането, държейки третата позиция. Така по-рано записаните бързи времена от Мерцедес, Себастиан Фетел и двамата пилоти на Лотус бяха подобрени от постижението на испанеца от 1:23.006 минути. Обиколката му не беше перфектна, но беше достатъчна, за да го постави по-напред от Ромен Грожан и Кими Райконен. Времето на Алонсо беше най-бързото от обиколките с твърди гуми и когато започнаха квалификационните симулации с медиум смесите на Пирели, местният герой първи вдигна летвата до 1:22.254 минути.

След това Райконен показа, че Лотус също имат темпо за бързи обиколки и могат да са фактор в квалификацията, когато финландецът десет минути преди края подобри времето на Алонсо с 0.347 секунди. Единственият пилот, който успя да го изпревари, беше Фелипе Маса, който записа 1:21.901 минути и така си осигури първото място. Марк Уебър закара своя Ред Бул до третата позиция, следван от Ромен Грожан и шампиона Себастиан Фетел. Така Алонсо постепенно бе избутван и в крайна сметка финишира на шеста позиция.  Двамата пилоти на Форс Индия Пол ди Реста и Адриан Сутил заеха 7-а и 8-а позиция.

Мерцедес се съсредоточиха върху дългите излизания и така Люис Хамилтън и Нико Розберг успяха да завъртят най-много обиколки от всички. За тях обаче останаха 9-ото и 11-о място, разделени впечатляващо представилия се пилот на Торо Росо Жан-Ерик Верн. Проблемите на Макларън продължиха и днес. Дженсън Бътън и Серхио Перес се подредиха на 12-и и 14-и, твърде далече от лидерите.

                                                                                                          formula1.sportal.bg

[kriskokoto]

Гран при на Испания: Mercedes окупира първа стартова редица



Нико Розберг ще потегли от полпозишън в Гран при на Испания, а Люис Хамилтън вкара и втория автомобил на Mercedes на първа редица. Световният шампион Себастиан Фетел (Red Bull) остана едва трети.

За първи път Mercedes печели три поредни полпозишъна след 1955 г. и ерата на Хуан Мануел Фанджо и Сър Стърлинг Мос, но това съвсем не означава, че Нико Розберг или Люис Хамилтън са фаворити за победата. Проблемите, които екипът на Mercedes има с износването на задните гуми при пълен резервоар, вероятно ще забавят двамата в началото на неделната Гран при, което пък дава отлични шансове на класиралия се на трета позиция Себастиан Фетел (Red Bull).

Въпреки това представянето особено на Розберг в квалификациите бе впечатляващо, защото той направи напълно безгрешна квалификация и напълно заслужено за втори пореден път ще потегли от полпозишън. Една минимална грешка в Q2 остави Хамилтън с един комплект по-малко гуми за решителната трета фаза от квалификацията и въпреки това той се пребори за второто място с финалния си тур.

Зад Фетел на четвърта позиция завърши Кими Райконен, който също има реални шансове за победата с оглед на начина, по който шасито на Lotus пази гумите. Любимецът на местните фенове Фернандо Алонсо пък така и не можа да завърши по-напред от петото място въпреки отличното темпо на Ferrari в тренировките. Неговият съотборник Фелипе Маса остана шести, но може да бъде наказан заради това, че блокира бързата обиколка на Марк Уебър в Q2.

Грешка в завой номер три остави Ромен Грожан (Lotus) на седмо място, а челната десетка допълниха Уебър, Серхио Перес (McLaren) и Пол ди Реста (Force India). Изненадващо Дженсън Бътън остана на незавидната 14-а позиция въпреки мащабните промени по автомобила на McLaren за европейската фаза от шампионата.

Стартът за Голямата награда на Испания е в неделя от 15:00 българско време.

                                                                                                    ams.bg

[kriskokoto]

Хамилтън "малко объркан" въпреки добрата квалификация

"Просто трябва да работя повече"

След днешната квалификация за Гран при на Испания пилотът на Мерцедес Люис Хамилтън призна, че все още е "малко объркан" с настройките независимо, че утре ще стартира от първия ред. Световният шампион за 2008 като че ли за малко да не премине в третата част от сесията, но с последната си обиколка скочи от 13-а на първа позиция. В класирането за деня се подреди втори след съотборника си Нико Розберг с 0.254 секунди изоставане.

"Досега не успявах да извадя най-доброто от уикендите. Страхотно е, че утре ще стартираме от първа и втора позиция на решетката, но от вчерашните тренировки насам имам трудности. Дългите ни обиколки бяха доста слаби, но темпото в бърза обиколка не е никак лошо. Изглеждах малко объркан, защото не знаех какво да променя и в каква посока да тръгна, затова не направих модификации от третата тренировка за квалификацията. Не промених нищо и не се чувствах напълно удобно. Ще направим най-доброто, на което сме способни от старта, но по-притеснителното е как ще се справим с опазването на гумите. Чудесно е, че ще можем  да опитаме първи да влезем в завой номер 1, би било много хубаво за отбора", обяснява Хамилтън.

Въпреки добрата позиция, от която ще стартират двамата пилоти на Мерцедес в утрешното състезание, Люис смята, че отборът има върху какво още да работи. "Трябва да подобрим състезателното си темпо. Скоростта ни в квалификацията е добра. Надявам се в бъдеще да успеем да спечелим".

Хамилтън, който е звездата на отбора си, отрече да се чувства засенчен от по-доброто представяне на Нико Розберг. "Понякога оставаш победен, понякога продължаваш напред - такава е играта. В крайна сметка той е по-бърз днес и аз трябва да работя по-усилено. Просто".

                                                                                                        formula1.sportal.bg

[kriskokoto]

Наказаха Маса, бразилецът пратен на 9-о място

Гутиерес също отнесе 3 места назад на решетката

Пилотът на Ферари Фелипе Маса бе наказан от съдиите на пистата „Каталуния" след края на днешната квалификация за Гран при на Испания. Бразилецът бе върнат три места назад на стартовата решетка, след като е блокирал бързата обиколка на Марк Уебър от Ред Бул във втората фаза от квалификацията. Това се е случило между 11 и 13-и завой и заради това Маса потъва до девета стартова позиция.

Естебан Гутиерес също отнесе 3 места назад на решетката и вместо 16-и ще стартира 19-и. Мексиканският пилот на Заубер пък попречи на Кими Райконен в първата фаза от квалификацията.

                                                                                                              formula1.sportal.bg

[kriskokoto]

Розберг: Не очаквайте чудеса от нас

"Нико предпазлив с прогнозите за утре"

Нико Розберг предпочете да остане предпазлив в прогнозите си за утрешната надпревара за Гран при на Испания. Днес пилотът на Мерцедес спечели убедително квалификацията за състезанието на пистата "Каталуния" край Барселона. До него от втора стартова позиция ще потегли съотборникът му Люис Хамилтън, което ще направи задачата на атакуващия от трето място пилот на Ред Бул Себастиан Фетел изключително трудна.

"Всичко се разви по най-добрия начин за нас и успяхме да използваме пълния потенциал на техниката. Всички в отбора отсега мислим и работим за представянето ни утре в състезанието", сподели Розберг. "Отново искам да кажа на феновете да не очакват чудеса от нас. Ще направим всичко възможно, но оставаме предпазливи в прогнозите си", завърши германецът.

                                                                                                            formula1.sportal.bg

[kriskokoto]

Уебър: Разочарован съм от последната обиколка

Хорнер: Много интересна квалификация

Пилотът на Ред Бул Марк Уебър не успя да се пребори за по-предна позиция на стартовата решетка за утрешното Гран при на Испания. Най-доброто му постижение от 1:21.570 минути му осигури осма позиция, далеч след съотборника му Себастиан Фетел. Австралиецът ще тръгне зад пилотите на Лотус и Ферари. "Днес квалификацията мина добре като изключим третата част и загубата на време в последния сектор. Обикновено на тази писта съм доста силен, но имах проблеми със задните гуми. Напоследък играта е много чувствителна и всичко трябва да ти се подреди. Така че в крайна сметка съм разочарован от последната обиколка, но от всичко останало съм доволен. Състезанието утре ще е интересно", коментира Уебър.

Шефът на отбора Кристиан Хорнер е доволен от представянето на пилотите си и сподели, че не е очаквал толкова предна позиция за Фетел. "Много интересна квалификация. Себастиан направи феноменална обиколка в края на Q3, за да се подреди трети, което беше извън очакванията ни след Q1 и Q2. С двата Мерцедес пред нас и Кими и Фернандо отзад, се заформя удивителна  стартова решетка. За Марк, който изглеждаше конкурентен в Q1 и Q2, за съжаление обиколката му от третата част не беше достатъчно добра. Да се надяваме и двамата ни пилоти утре да направят силно състезание от стартовите си позиции".

                                                                                                       formula1.sportal.bg

[kriskokoto]

Фетел не е обезкуражен от спечелената позиция

"Сесията мина гладко"

Световният шампион Себастиан Фетел сподели, че е сравнително доволен от представянето си в квалификацията на пистата "Каталуня" и не е обезкуражен от третата си стартова позиция за състезанието утре. Германецът, който беше най-бърз вчера, ще се подреди до прекия си конкурент в класирането при пилотите Кими Райконен.

"Доста съм доволен, честно казано. Вчера и тази сутрин не бях удовлетворен от колата, особено в третия сектор, но успяхме да я подобрим и квалификационната ни сесия мина гладко. Подходихме по-различно от конкурентите, използвайки само медуим гумите. Ще изчакаме и ще видим дали това ще ни помогне утре. Състезанието ще е интересно и всичко ще зависи от гумите. Още по време на зимните тестове видяхме, че не стигаме много далеч. Подобрените условия помагат малко, но предизвикателството все още е трудно, защото гумите не издържат дълго. Поне не толкова дълго, колкото на всички нас ни се иска. Да видим какво ще направим утре", коментира Фетел. Неговият съотборник Марк Уебър ще стартира от осма позиция в състезанието утре.

                                                                                                            formula1.sportal.bg

[kriskokoto]

Стартова решетка за Гран при на Испания: (преди наложените наказания на Маса и Гутиерес - бел. на публикуващия)

1.Нико Розберг (Мерцедес) 1:20.718 мин.
2.Люис Хамилтън (Мерцедес) + 0.254 сек.
3.Себастиан Фетел (Ред Бул) + 0.336
4.Кими Райконен (Лотус) +0.459
5.Фернандо Алонсо (Ферари) + 0.500
6.Фелипе Маса (Ферари) + 0.501 (след наложеното наказание - на 9 поз. - бел. на публ.)
7.Ромейн Грожан (Лотус) + 0.590
8.Марк Уебър (Ред Бул) + 0.852
9.Серхио Перес (Макларън) + 1.351
10.Пол ди Реста (Форс Индия) + 1.515
11.Даниел Рикиардо (Торо Росо) 1:22.127 мин.
12.Жан-Ерик Верн (Торо Росо) 1:22.166
13.Адриан Сутил (Форс Индия) 1:22.346
14.Дженсън Бътън (Макларън) 1:22.366
15.Нико Хюлкенберг (Заубер) 1:22.389
16.Естебан Гутиерес (Заубер) 1:22.793 (след наложеното наказание - на 19 поз. - бел. на публ.)
17.Валтери Ботас (Уилямс) 1:23.260
18.Пастор Малдонадо (Уилямс) 1:23.318
19.Гийдо ван дер Гарде (Катерам) 1:24.661
20.Жул Бианки (Маруся) 1:24.713
21.Макс Чилтън (Маруся) 1:24.996
22.Шарл Пик (Катерам) 1:25.070

                                                                                                          blitz.bg

[kriskokoto]

Маса: Не смятам, че трябва да бъда наказван



Фелипе Маса се класира на шесто място в квалификацията днес в Испания. Бразилецът, който изостана с едва 0,001 сек от своя съотборник Фернандо Алонсо обаче ще стартира от девето място утре, след като бе наказан за възпрепятстване на Марк Уебър по време на втората част от квалификацията.

„Не очаквам наказание“, заяви Маса преди да разбере за връщането си назад на стартовата решетка. „Когато той се появи зад мен останах от вътрешната страна, за да не създавам проблеми. В този момент той бе с използвани гуми. Никой не успя с такива да влезе в третата част на квалификацията. Явно е, че трябваше да спре и да сложи нови гуми, за да подобри сериозно времето си. Затова не смятам, че трябва да получавам глоба".

Очакваме условията в състезанието да са като днес, поне що се отнася за температурите и вятъра. Със сигурност ще е много по-трудно за гумите, ако стане по-топло. Не мисля обаче, че ще се покачат. Видяхме вчера, какво ни очаква. Някои отбори се представят по-добре в дълга серия от обиколки, отколкото в една единствена. Ще бъде тежко състезание, защото силите са изравнени. Очаквам много спирания в бокса.

Очаквахме, че пилотите на Мерцедес ще са бързи днес. Изоставаме на половин секунда от тях, не от Ред Бул. Очаквахме да вземат полпозишъна след последните квалификации и след като бяха най-бързи тук през зимата. Не смятам, че утре ще са толкова бързи, колкото бяха днес.“

                                                                                                    clubs1.bg

[kriskokoto]

Бътън: Може би объркахме налягането в гумите

Дженсън Бътън призна, че прогресът на отбора на Макларън не е бил достатъчен, за да може екипа да направи крачка напред в настигането на отборите в челото. Въпреки че не искаха да прибързват с очакванията, Бътън и екипът се надяваха поне на сравнително лесно влизане в последната част на квалификацията. В крайна сметка обаче тези надежди не се оправдаха и Бътън завърши на 14-а позиция. Англичанинът смяташе, че основната причина за това е сбъркано налягане в гумите.

„Напомпахме прекалено много гумите и в крайна сметка не знаем дали направихме нещо грешно или този комплект просто не бе наред“, обясни Бътън след квалификацията. „Новостите по колата определено правят разлика, но не са достатъчни, за да се доближим до отборите в челото. Освен това тук всеки носи нещо ново и е трудно да ги хванем. Хубавото обаче е, че Серхио показа, че сме постигнали определен прогрес. Това ни е необходимо, за да продължим напред и да сме сигурни, че посоката на развитие е правилна.“

Перес обаче не бе особено щастлив от класирането си на девето място в квалификацията. „Да се класираш в третата част с трудна за каране кола ме кара да се чувствам ОК“, обясни мексиканецът. „Но като пилот на екип като Макларън, винаги искаш да се класираш в челото. В крайна сметка обаче трябва да си доволен, че си успял да постигнеш възможния максимум.“

                                                                                                              clubs1.bg