Изпечатай

Моля влез или се регистрирай.
1 Час 1 Ден 1 Седмица 1 Месец Завинаги
Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията

[kriskokoto]

Хюлкенберг близо до договор с Макларън

Приказката за Перес е към своя край

След провала на преговорите с Ферари, които решиха да заложат на Кими Райконен за съотборник на Фернандо Алонсо през 2014 година, мениджърът на Нико Хюлкенберг е хвърлил всичките си усилия по посока Макларън. По-рано се говореше за преговори и с Лотус, но за свободното място на Кими вече сериозни спонсорски милиони предлага освободеният от Ферари Фелипе Маса.

Според германското издание Sport Bild преговорите между Нико и Макларън са в напреднала фаза. При добро развитие за германеца все още не е ясно кой ще трябва да отстъпи седалката си: шампионът Дженсън Бътън или младият му мексикански съотборник Серхио Перес, който с подкрепата на Telmex носи почти целия бюджет на тима.

Второто доскоро звучеше малко вероятно, но източник на Sport Bild твърди, че мексиканската компания не е изплатила няколко големи транша по договора си и приказката за Перес може да приключи още в първата му година в Макларън.

                                                                                                                        formula1.sportal.bg

[kriskokoto]

Браун: Хамилтън и Розберг са еднакво силни

"Дано продължават да работят заедно така"

Отборният шеф на Мерцедес Рос Браун не вижда разлика между пилотите си Люис Хамилтън и Нико Розберг. За британеца двамата еднакво добре се справят със задълженията си към отбора и се надява да продължат по същия начин.

Истината обаче е, че още в първата си година в германския отбор Люис успя да победи Нико, който е с тима от сезона . Британецът дори се бореше за титлата до последния кръг и все още има математически шанс, но изостава с близо 100 точки от лидера Себастиан Фетел от Ред Бул. Люис обаче е трети, докато Нико е едва шести при пилотите с 35 точки по-малко.

"Не виждам реална разлика в представянето на двамата. Люис и Нико са толкова различни, но еднакво добре работят за отбора. Това е най-ценното в нашия пилотски екип и се надявам да продължат по този начин", заяви Браун. "Ако го направят, успехите няма как да не дойдат. Постигнахме първата си победа, сега ни предстоят по-големи успехи. За тях обаче трябва време и повече работа, отколкото си представяте", завърши британецът.

                                                                                                                               formula1.sportal.bg

[kriskokoto]

Официално: Райконен ще участва в ГП на Корея

Кими ще бъде напълно готов

Кими Райконен ще успее да се възстанови за следващия кръг от сезон 2013 за Гран при на Корея. Новината обяви Марк Арнал, личният треньор на Ледения, пред финландското издание Turun Sanomat.

"Кими ще е напълно готов и ще бъде в добра физическа кондиция за предстоящата Гран при на Корея", заяви Арнал.

Пилотът на Лотус изпитваше сериозни болки в кръста по време на квалификацията в Сингапур миналата седмица, но успя да участва в състезанието след няколко обезболяващи инжекции. Финландецът не само участва, а стигна до третото място на подиума след старт от средата на колоната.

                                                                                                                              formula1.sportal.bg

[kriskokoto]

Ферари пратиха сметката на Уебър от "таксито" на Алонсо

"Бакшиша" Фернандо си търси 30 000 $ за извънреден труд

От отбора на Ferrari изпратиха тлъста сметка на основните си конкуренти Ред Бул за возенето на "такси" на Марк Уебър от звездата на Скудерия Фернандо Алонсо. Двукратният световен шампион показаха добро чувство за хумор и си направи майтап в Twitter с австралиеца, пращайки му фактура на стойност от 27 500 долара и допълнителни 2500 долара за извънреден труд след работно време.

Алонсо прибра добрия си приятел Уебър на прибиране към почетната стълбичка на Гран при на Сингапур. Австралийският пилот не успя да стигне до финала, след като двигателят му Рено се взриви метри преди да види карирания флаг. В същото време съотборникът му Себастиан Фетел спечели надпреварата на "Марина Бей", увеличавайки преднината си пред Фернандо на 60 точки.


                                                                                                                              formula1.sportal.bg

[kriskokoto]

Лотус Е21 ще върви добре на пистата в Корея според Грожан



Ромейн Грожан тръгва с положителни чувства за Гран при на Корея, тъй като според него колата на Лотус ще върви добре в предстоящата надпревара на пистата Йонгам.

Френският пилот на екипа от Енстън е доволен, че на такъв късен етап от сезона успява да се класира в топ 3 на квалификацията, тъй като това демонстрира, че отборът има реален потенциал да се бори за добри резултати във финалните надпревари.

-  Миналата година карах за първи път на корейското трасе, което е доста интересно място. Не беше трудно да го науча – има три отделни части: дългата права в първи сектор, високо- и средноскоростните завои във втори, а последната част е с характеристиките на улично трасе. Най-сложните секции определено са 11-12-ти завои. Като цяло обаче не е твърде сложно и смятам, че Е21 ще върви добре там – обясни Грожан. – Надявам се да нямаме проблемите от Сингапур, тъй като те не улесниха уикенда ни. Хубаво би било да ни сполети малко по-добър късмет – да изкараме нормален петък, след това да постигнем добър резултат в квалификацията и да приключим със силно класиране в неделя.

Пилотът загърби разочарованието от Сингапур, за където смята, че е имал потенциала да стигне подиума, но не завърши:

- Имахме чудесна стратегия и вървяхме както трябва, но за съжаление двигателят ми си бе наумил друго. Налягането падна, тимът опита да поправи проблема с допълнителен питстоп, но не се получи и се наложи да спра. Това никога не те прави щастлив, но пък от друга страна автомобилът бе силен. Ще продължим да даваме най-доброто от себе си в последните няколко старта, за да се върнем на върха възможно най-бързо.

Грожан допълни, че надпреварите в последователни уикенди – каквито предстоят доста през октомври и ноември – са изморителни. Той отбеляза, че не е приятно да си далеч от семейството си толкова дълго време, но пък е хубаво да успееш да разгледаш малко от държавите, през които екипите обикновено само преминават и виждат единствено хотелите и пистите.

                                                                                                                            clubs1.bg

[kriskokoto]

Сироткин дебютира зад волана на F1 болид



Руският пилот Сергей Сироткин направи дебют с автомобил от Формула 1. 18-годишният състезател участва в демонстрация на пистата в Сочи, където догодина трябва да се проведе първата Гран при на Русия. Обиколките на трасето бяха част от програмата на 12-тия международен инвестиционен форум. Сироткин кара С31 по 700-те метра от трасето, които са вече завършени.

- Това бяха първите ми метри с болид от Формула 1 и това очевидно е нещо много специално, въпреки че се случи на много къс участък от трасето в Сочи – коментира Сергей. – Успях да получа първи впечатления и те са, че всичко е невероятно. Беше истинско забавление да карам пред толкова хора, голяма част от които – мои сънародници. Русия може да се гордее със страхотната писта.

Шефката на Заубер Мониша Калтенборн заяви от своя страна, че за екипа е гордост да участва в това историческо събитие – руски пилот кара за първи път F1 кола на пистата в Сочи.

Сироткин обясни също така, че до края на настоящия сезон приоритет за него остава участието му в световните серии Рено. Работата със Заубер, която той вече започна, му помага да придобие по-голяма увереност в себе си и състезателят смята това за предимство.
- Сега е трудно да говоря за планове за тестове. Първо да минат останалите стартове от световните серии Рено. После ще вървим стъпка по стъпка. Нямаме план какво ще правим през следващите две-три години – допълни пилотът.

                                                                                                                        clubs1.bg

[kriskokoto]

Катерам ще продължи да използва двигатели на Рено в следващите три години

Отборът на Катерам ще продължи да използва двигатели и системи за възстановяване на енергия от Рено през следващите три сезона. Новината не е особена новост и отдавна се говори, че сделката между Катерам и Рено ще бъде продължена.

Катерам започнаха да ползват двигатели на Рено през 2011 година.

                                                                                                                            f1.f-e-n.net

[kriskokoto]

Маруся е готова с новия болид



Руснаците представиха колата си в Сочи

Тимът от Формула 1 - Маруся, представи състезателния си болид по време на демонстративно мото шоу в Сочи. Както е известно руският град ще бъде домакин на състезание от престижните автомобилни серии през следващия сезон. Надпреварата ще се проведе през август. Бившият пилот от Формула 1 Виталий Петров обяви, че пистата е една от най-модерните в света.

Трасето е изградено в близост до Олимпийския парк, където през февруари пък ще се проведат Зимните игри.

                                                                                                                            topsport.bg

[kriskokoto]

Втори руски тим влиза във Формула 1

Всички болиди ще бъдат карани от руснаци



Руският тим Russian Time, който в момента участва в състезанията от сериите GP2, смята да се включи в шампионата във Формула 1 през 2015 г.. Това съобщи шефът на екипа Игор Мазеп пред медии в Русия. В момента във F1 има един отбор с руски лиценз - Маруся, който през сезона не е спечелил нито точка. Мазеп не разкри подробности за намеренията на Russian Time относно финансирането и евентуалните пилоти. Той каза единствено, че през 2014 г. отборът му ще участва и в младежките серии GP3, като всички болиди ще бъдат карани от руски пилоти.

В същото време двукратният шампион във Формула 1 Фернандо Алонсо призна, че е загубил битката със Себастиян Фетел (Ред Бул) през сезона. Испанският ас на Ферари допълни, цитиран от "Сега", че единствено новите правила, по които ще се проведе шампионатът догодина, го правят оптимист, че ще може да се пребори за титлата.

"От догодина почваме от нулата и в новата ера на турбодвигателите трябва да направим всичко възможно да спрем Фетел и "Ред Бул", обяви Алонсо.

                                                                                                                            topsport.bg

[kriskokoto]

Уебър: Формулата ще ми липсва

Австралиецът се оттегля след 6 състезания



Състезателната кариера на пилота Марк Уебър във Формула 1 е към своя край. Австралиецът ще участва в още само шест старта до края на сезона. 37-годишният Марк прекара 12 години на върха в автомобилните спортове.

''Горд съм. Никога не съм си представял, че ще приключа с повече от 200 старта в Гран при и със забележителни успехи на голямата сцена. Имам девет победи и 38 подиума. Никога не съм изпускал състезание или пък тестове. Цифрите сами говорят за себе си. Само три австралийци са печелили старт в 60-годишната история. Надявам се да оставя отпечатък и да мотивирам други мои сънародници", казва състезателят, който през 2007 година стана част от Ред Бул, след като преди това натрупа опит с Минарди, Ягуар и Уилямс.

Уебър си спомня за средата на 90-те, когато е напуснал родината в посока Англия.
"Тогава взимах по 43 паунда на ден, а квартирата ни струваше 550 паунда на месец. Половинката ми Ани работеше много, но трябваше да се грижи и за детето ни - Люк. Понякога беше истинско предизвикателство да си вземем необходимите стоки от хранителния магазин'', казва Марк, цитиран от btv.

Уебър постига първата си победа във Формула 1 през 2009-а след осемгодишно чакане и 131 състезания.
"Първата победа бе най-сладката, заради начина, по който я спечелих - с полпозишън. Финиширах на 30 секунди от Фетел. Беше фантастично''.

Уебър признава, че най-много ще му липсва Адриан Нюи, главният технически директор на Ред Бул.
"Ще ми липсва съвместната работа. Когато стана на 75, седейки на люлеещ се стол, все още ще си спомням страхотните неща, които правеше. Ще ми липсва и колата, както и самото шофиране. Решението обаче вече е направено и е правилното решение'', каза още Уебър.

                                                                                                                            topsport.bg

[kriskokoto]

Вилньов: Във Ферари са луди, щом взеха Кими

"Райконен не може да развие колата, той умее само да я кара бързо", смята канадецът



Световният шампион във Формула 1 за 1997 година Жак Вилньов разкритикува ръководството на Ферари заради решението да бъде върнат Кими Райконен.
Финландецът спечели световната титла още в първия си сезон при "черните кончета" през 2007 година, но след това бе доста колеблив и в крайна сметка напусна две години след това.

"Във Ферари напълно са полудели, след като върнаха Кими обратно. Той не може да работи с инженерите, не може да помогне за развитието на болида, не взима насериозно мероприятията, организирани от спонсорите. Райконен може само едно нещо - да кара бързо", каза Вилньов пред вестник "Билд".

"Формула 1 вече не е същата, преди в този спорт имаше герои. Стигаше се до границата на човешките възможности за всички - техници, инженери, пилоти. Беше изключително екстремно. Сега Формула 1 е поела по грешен път. Пръскат се много пари, но без каквато и да е логика."

"Ужасяващо е да чувам от бившия си отбор Уилямс, че там са доволни от своя пилот Ботас. Как той вършел чудесна работа. Извинете, но той се класира на местата от 11 до 16! В Уилямс говорят така, за да не ядосват спонсорите, които са довели финландеца в тима. Отборите губят познатия отпреди години облик", завърши своя коментар канадецът.

                                                                                                                            gol.bg

[kriskokoto]

Лотус търси пилот, който да е с екипа в дългосрочен план, обясни Булие



Тимът на Лотус търси пилот с поглед към следващите пет години от развитието на отбора, заяви шефът на отбора от Енстън Ерик Булие.

Кими Райконен ще напусне екипа в края на настоящия сезон, за да се върне във Ферари. В Лотус обаче не се нуждаят от краткосрочно решение на въпроса кой ще го замести.

- Можем да си позволим да сме търпеливи – да помолим кандидатите да изчакат, докато формулираме стратегията си за следващите години. Надявам се да не се наложи да имаме предвид комерсиалната страна, когато взимаме решение за пилотите. Работихме упорито, за да изградим финансова стабилност и да не трябва да разчитаме на спонсорство от състезатели. Искаме да имаме възможно най-силната пилотска двойка, за да продължим прогреса си от последните сезони. Това е приоритетът – обясни Булие.

Той каза още, че напускането на Райконен дава възможност на Ромейн Грожан да сплоти в по-голяма степен екипа около себе си. Това бе потвърждение на слуховете, че Лотус най-вероятно ще запазят французина.

- От Германия насам всички забелязват, че Ромейн е „превключил”. Независимо дали се бори за подиума или е малко по-назад, той е на нивото на Кими, а това не е малко постижение, като се има предвид калибърът на съотборника му. Ромейн от последните два месеца е пилотът, който винаги сме вярвали, че ще стане и се надявам да продължи да напредва. Ако продължи в същия дух и носи резултати, каквито знаем, че е способен да постигне, това ще е изключително положително за перспективите му за 2014-та – допълни шефът на Лотус.

До края на настоящия сезон остават шест надпревари и всички екипи са наясно колко голямо ще е натоварването през следващите два месеца.
- Ситуацията се усложнява допълнително заради работата във фабриката, която вече е пренасочена към вълнуващата, но толкова сложна следваща година – добави Булие. – Искаме да спечелим възможно най-много точки и с двамата си пилоти отсега до Бразилия. Наясно сме със силните страни на Е21 и смятаме, че ще сме в състояние да запишем силни резултати. Битката с Ферари и Мерцедес ще е все така сериозна, но те остават реалистична цел (за достигане) така че ще натискаме максимално до последната обиколка на Интерлагос.

                                                                                                                             clubs1.bg

[kriskokoto]

Временно класиране при пилотите:

1. Себастиян Фетел    247
2. Фернандо Алонсо   187
3. Люис Хамилтън   151
4. Кими Райконен   149
5. Марк Уебър   130
6. Нико Розберг   116
7. Фелипе Маса   87
8. Ромейн Грожан   57
9. Дженсън Бътън   54
10. Пол ди Реста   36
11. Адриан Сутил   26
12. Серхио Перес   22
13. Нико Хюлкенберг   19
14. Даниел Рикиардо   18
15. Жан-Ерик Верн   13
16. Пастор Малдонадо    1


Временно класиране при конструкторите:

1. Ред Бул    377
2. Ферари    274
3. Мерцедес    267
4. Лотус    206
5. Макларън    76
6. Форс Индия    62
7. Торо Росо    31
8. Заубер    19
9. Уилямс    1

                                                                             по данни от clubs1.bg

[kriskokoto]

Райконен ще преценява физическото си състояние в петък на писта



Кими Райконен се чувства по-добре физически, след като по време на уикенда за Гран при на Сингапур имаше сериозни грижи с гърба си. Той обаче тепърва ще преценява каква е ситуацията, след като излезе на пистата Йонгам в петък за първите свободни тренировки преди старта в Корея.
- Положението е по-добро, отколкото в събота в Сингапур – тогава беше зле. Важното е, че бях в състояние да се състезавам и свършихме доста добра работа, качвайки се на подиума. Но със сигурност трябва да преценим каква е ситуацията, когато изляза на трасе в Корея – обясни финландският пилот на Лотус.

Той се надява и в следващото състезание от календара на Формула 1 да е в същата форма като в сингапурската надпревара:
- Колата вървеше чудесно. Фокусирани сме върху това да запазим положителното усещане. Миналия сезон за първи път бях в Корея. Конфигурацията е доста сложна за учене, но се почувствах удобно след няколко обиколки. Можеш да вървиш наистина силно там, когато автомобилът е настроен правилно. В Сингапур представянето ни определено бе по-добро от това на Спа или Монца. Имах добра скорост и можех да изпреварвам съперници. Накрая, когато настигнах Дженсън [Бътън], видях, че гумите му се износват и малко го натиснах. Не беше твърде лошо представяне – особено след уикенд, когато имах толкова проблеми с гърба си и съвсем не идеални реглажи.

Кими си постави за цел в Корея да направи по-добър уикенд в сравнение с този в Сингапур, като отново отбеляза, че класиране в топ 10 в квалификацията би улеснило значително живота му.

                                                                                                                            clubs1.bg

[lord_milev]

Как се прави кола от F1 : 1 част

В четири кратки видео клипа отборът на Ред Бул ще покаже процесите, през които екипът преминава, за да създаде болид от Формула 1. В първото видео шефът на тима Кристиан Хорнер и управляващият отдел техническо сътрудничество Алан Пийсленд говорят за процесите на дизайн и изследване и развитие на колата.

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=oXHt8o3IckI" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=oXHt8o3IckI</a>